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Blume Förderanlagen Röllchenbahn

mit Kunststoff- oder Stahlröllchen, in verschiedenen Längen und Breiten

    Material Rolle
    Bahnlänge
    Bahnbreite
    Achsabstand

Röllchenbahn

reibungsloser Warenfluss leichter bis mittelschwerer Lasten
  • Einfacher Transport von Stückgütern durch Schwerkraft
  • Absolut stabil und korrosionsfest - Rahmen aus verzinkten U-Stahlprofilen mit eingeschraubten Quertraversen
  • Optimale Beförderung durch kugelgelagerte Tragrollen
  • Robust und korrosionsfest - Achsen aus verzinktem Stahl und mit zusätzlichen, stabilisierenden Mittelstegen
  • Höhenverstellbare Stützen sorgen für die erforderliche Neigung (abhängig vom Fördergut ca. 2-5 %)

Sie haben die Wahl:
  • Extra beständig oder besonders robust - mit Kunststoff- oder Stahlröllchen

Bitte beachten Sie!

Fördergutbreite - Bahnbreite

Die größte Breite des Fördergutes bestimmt die Bahnbreite. Die Bauform gestattet einen reibungslosen Lauf auch bei einem seitlichem Überstand von je 100 mm. Das Fördergut muss mind. 200 mm breit sein. Es ist empfehlenswert, die Bahnbreite nicht kleiner als die Breite des Fördergutes zu wählen.

Größte Bahnbreite Fördergut mm500600700800
Bahnbreite mm300400500600

Fördergutlänge - Achsabstand

Die kleinste Länge des Fördergutes bestimmt den Achsabstand. Kleinste Fördergutlänge : 3 = erforderlicher Achsabstand. Das Fördergut sollte jederzeit auf mind. 3 Rollenachsen aufliegen. Max. Fördergutlänge in Kurven 1.000 mm, auf Geraden beliebig.

Kleinste Länge Fördergut mm375300225
Erforderlicher Achsabstand mm12510075

Fördergutgewicht - Stützenabstand

Das Gewicht des Fördergutes bestimmt den Stützenabstand und somit die Anzahl der Stützen. Der Stützenabstand sollte 2 m nicht überschreiten.
Fördertechnik:
Förderbahnen
Bahntyp:
Röllchenbahn
Bahnkomponente:
Bahnelement
Rollentyp:
Tragrolle
Durchmesser Rolle:
48 mm
ausziehbar:
nein
Rahmenhöhe:
70 mm
Rahmenbreite:
20 mm
Material Rahmen:
Stahl
Rahmenoberfläche:
verzinkt
Rahmenform:
U-Profil
    Material Rolle
    Bahnlänge
    Bahnbreite
    Achsabstand
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